In tutto questo il Reaction VX eccelle alla grande, con la sua grande bobina a profilo conico che domina a livello di volumi e proporzioni, in contrasto con il corpo compatto. Grazie al lavoro svolto dalla vite senza fine, la lenza viene disposta in modo ordinato nella gola della bobina, con spire angolate che non si ostacolano a vicenda quando la forza del lancio le estrae velocemente. Uno speciale telaietto, inserito fra la bobina e la struttura del rotore, impedisce alla lenza di scendere accidentalmente, mettendo a rischio l’incolumità dell’intero sistema. A dirigere il lavoro di recupero è prevista una modernissima manovella in alluminio, dotata di ampio pomello in gomma, il cui braccio è sagomato in modo da seguire il profilo del rotore, senza sbilanciare il mulinello e senza disperdere la forza impressa dall’utilizzatore. Per evitare che l’archetto si possa ribaltare durante il delicato momento del lancio, il Reaction XT è privo del dispositivo di chiusura automatica, obbligando l’utilizzatore all’operazione manuale (Safe Cast System). Al di là del rischio di rottura della canna, tale inconveniente potrebbe mettere in pericolo gli altri pescatori presenti sullo stesso specchio d’acqua, perché la lenza, spezzandosi, libererebbe il piombo in un volo incontrollato. Lo speciale telaietto che segue la bobina nella sua oscillazione ha due bracci che impediscono alla lenza di scivolare al di sotto della gonnellina, evitando la formazione di grovigli. Il sistema frenante è basato su dischi di ampio diametro per dissipare il calore. Il vano che li ospita è sigillato da una guarnizione per impedire l’ingresso di acqua e polvere.